恒盛泵业保温齿轮泵保养注意事项-k8凯发

保温齿轮泵在应用中会频频出现下列的常见故障，期待操作者在应用中严苛留意，确保可以在应用中形成关键的功效和使用价值，可以在领域中充分发挥关键的特性和使用价值。 

　　1、主动轴衬套孔与从动轴孔损坏的维修：主动轴衬套孔损坏后，能用铰削方式清除损坏印痕，随后适用扩大至相对大小的衬套。从动轴孔损坏也以铰削法清除 损坏印痕，随后按铰削后孔的真实大小配制从动轴.壳体裂纹能用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔，与保温齿轮泵盖相结合面平整度偏差不超0．05 mm。

　　2、阀座的维修：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座损坏后，可将一钢球放到阀座上，随后用金属棒缓缓的敲打钢球，直至球阀与阀座密合为止。如阀座 损坏比较严重，应先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座损坏后，可放进少量气门砂做好碾磨，直至密合为止。

　　3、保温齿轮泵盖的维修或工做平面的维修：若泵盖工做平面损坏较小，能用手功碾磨法清除损坏印痕，即在平台或厚玻璃板上放少量气门砂，随后将泵盖放到上边做好碾磨，直至损坏印痕消 除，工做表层整平为止。当泵盖工做平面损坏深度.超过0．1mm时，应选用先车削后碾磨的方法修补。

　　4、保温齿轮泵壳内腔的维修：保温齿轮泵壳内腔损坏后，通常选用内腔镶套法修补，将要内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪。

主要用途：

保温齿轮泵型的泵体，泵差等与运输液體触碰位置均沒有空心隔层，并设立进出接口，能够让通蒸气、热水、冷水等对运输液體和泵做好加温、保温和冷却。当运输物质粘度大于150cst时选用皮带轮降速传动方式通常情况下选用泵与电动机直联的传动方式。