外啮合齿轮油泵出现内漏可能产生的原因-k8凯发

外啮合齿轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮或是圆弧齿轮的相互啮合，将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。齿轮泵流量大，压力高，输送粘度高，可靠性好。但是在使用过程中容易出现磨损性故障，应注意日常保养和维护

外啮合齿轮油泵长期运转内部零件磨损后会造成内漏，一般在齿轮端面和止推板之间内泄，随着内部磨损间隙的増大，齿轮泵的自吸能力越差、压力也会越来越低，造成齿轮泵流量减小。齿轮油泵内泄造成压力和流量変小。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，内漏的漏损量占全部内漏的50％～70％左右。磨损内漏的齿轮油泵其容积率下降，油泵输出功率大大低于输入功率，其损耗全部转变为热能，因此会引起齿轮泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使压力流量下降，解决办法就是将轴套换新的安装上。另外还应注意：

1、尽量要在泵的前边安装过滤器或过滤网之类，防止杂质进入泵腔内将主要核心部件磨损，导致内泄或损坏。

2、齿轮油泵主要由齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等部件组成。齿轮及轴均经严格的热处理，有较高的硬度和耐磨性，内所有运转部件均应根据实际工况来制定材质。

3、应定期检查外啮合齿轮油泵齿轮及止推板磨损况。

4、特别是输送润滑性差的介质时，请在订货时注明。以便我们在过程中对齿轮泵所接触的过流部件进行特殊处理。