齿轮泵各零部件的维修要领-k8凯发

齿轮泵主要由齿轮、轴、泵体、两端盖、密封、轴承等组成。这些核心零部件如果磨损该如何维修呢？今天河北恒盛泵业为你讲解。

1)齿轮磨损后的维修

齿轮的磨损部位主要是齿的啮合、渐开线工作面和齿轮两端平面。轻微磨损时,齿面可用油石修磨,两端平面在平板上研磨修光。齿轮齿面严重磨损时应更换新齿轮,如果只是齿轮的两端平面磨损,可在平面磨床上磨削修光。

2) 轴磨损后的维修

齿轮泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损,使轴径变小。如果是轻微磨损,可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸,使轴得到修复。如果轴磨损严重,则应采用45钢或40c重新制造。

3）泵体磨损后的维修

泵体内表面磨损主要在吸油区段圆弧形工作面上。如果出现轻微磨损,可用油石修磨去毛剌后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型,出现严重磨损时应更换新件。如果泵内齿轮两端面是用磨削修复,则泵体宽度尺寸也要改变,与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵体两端面应达到规定的技术要求。

4）两端盖磨损之后的维修

齿轮泵的端盖用铸铁制造,出现磨损现象后,轻微的可在平板上研磨修平,磨损比较严重时应在平面磨床上磨削修平。修磨后的端盖与泵体配合连接的平面接触应不低于85%,平面度允差、端面对孔中心线的垂直度允差、两端面的平行度允差和两轴孔中心线的平行度允差均为0.01mm。

5）泵用滚针轴承的维修

更换泵中零件维修后,轴承滚针应更换。对滚针要求是:全部滚针直径的尺寸误差不应超过0.003mm,长度允差为0lmm与轴配合间隙应在0lm左右;滚针装配时要按数量要求充满轴承壳内,滚针间要相互平行布置。